Le Vice-président du gouvernement, Hermann Immongault, a inauguré, le 30 avril 2026 à Minvoul, chef-lieu du département du Haut-Ntem, province du Woleu-Ntem (nord), le deuxième magasin agréé de la Centrale d’achat du Gabon (Ceag). Cette initiative vise à rapprocher les produits de première nécessité des populations et à freiner la flambée des prix dans cette localité enclavée dans le septentrion. Une avancée saluée par les habitants, même si une interrogation demeure : qu’en est-il des 250 km de routes annoncés en octobre 2025 pour désenclaver durablement cette partie du nord du Gabon ?
À travers cette structure, l’État entend sécuriser l’approvisionnement des populations en produits essentiels à des coûts encadrés, dans une zone où les difficultés de transport impactent fortement les prix des marchandises.
Après Libreville, la commune de Minvoul devient la deuxième étape du déploiement national de la Centrale d’achat, outil présenté par les autorités comme une réponse concrète à la vie chère. Pour le gouvernement, cette implantation traduit la volonté du président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguéma, de faire de la lutte contre la vie chère un axe prioritaire de l’action publique.
Le Vice-président du gouvernement a assuré que cette politique sera progressivement étendue à d’autres localités du pays. Hermann Immongault a également annoncé la reprise prochaine de plusieurs projets structurants à Minvoul, notamment certains chantiers d’infrastructures sanitaires.
Dans cette ville frontalière encore confrontée à l’enclavement et à l’état précaire des routes, l’arrivée de la Centrale d’achat apparaît comme un signal politique fort en faveur du pouvoir d’achat et du développement local.
Située dans le département du Haut-Ntem, au nord du Gabon, Minvoul couvre près de 7 000 km² et se trouve à environ 87 kilomètres d’Oyem. En raison du mauvais état des routes, les déplacements y sont encore largement assurés par motos.
Selon le site La Une WoleuNtemoise, les travaux des axes Medouneu–Oyem et Minvoul–Bitam, annoncés en octobre 2025 pour relier notamment Minvoul à Bitam ou Medouneu à Minvoul n’ont toujours pas connu de début concret sur le terrain.
Malgré les promesses de désenclavement et de dynamisation économique portées par China Road and Bridge Corporation, aucun chantier visible n’aurait encore été lancé dans la localité.
Présenté comme un projet structurant devant favoriser l’emploi, l’économie locale et l’ouverture vers le Cameroun et la Guinée équatoriale, ce programme routier suscite désormais scepticisme et frustration dans les localités concernées, où certains habitants évoquent déjà un “chantier fantôme”.
Le 20 avril dernier, le Conseil départemental du Haut-Ntem a adopté le budget 2026 de la commune, arrêté à 180,9 millions de Francs CFA. Malgré des ressources limitées, les autorités locales affichent la volonté de préserver les investissements jugés prioritaires pour la population.
Nkili Akieme
