Les sociétés Ivindo Iron et le groupe australien Fortescue ont déployé un hélicoptère équipé de technologie LiDAR pour cartographier l’emplacement du futur port de Kobe-Kobe, l’une des infrastructures nécessaires pour l’exploitation du très riche et prometteur gisement de fer de Belinga.
« Grâce à des relevés laser haute résolution, le LiDAR permet de cartographier avec une précision exceptionnelle la topographie du site, même dans des zones difficiles d’accès, en produisant des modèles numériques détaillés du terrain », indique Ivindo Iron dans un communiqué.
Cette technologie de pointe offre des données stratégiques essentielles pour optimiser l’implantation du port en tenant compte des contraintes géographiques et garantir une planification précise et efficace des aménagements ; anticiper les défis techniques avant toute phase de construction.
Le futur port de Kobe-Kobe est un projet de port en eau profonde en cours de préparation dans le pays. Il est considéré comme l’un des plus grands projets d’infrastructure du Gabon. Il s’inscrit dans une stratégie visant à transformer le Gabon en hub industriel et minier en Afrique centrale. Sa mission première est de soutenir l’exploitation du gisement de fer de Belinga, situé dans le nord-est du Gabon.
Le port devrait être construit à Kobe-Kobe, dans le département du Komo-Océan, près de Libreville, sur la façade atlantique. Le site a été choisi car il est proche de la capitale mais hors de la congestion du port d’Owendo, ce qui permettrait d’accueillir de grands navires.
Le port de Kobe Kobe fait partie des principales infrastructures à construire pour le fer de Bélinga. Il s’agit notamment de la construction d’une ligne ferroviaire et des infrastructures énergétiques.
Carl Nsitou
