Le ministre d’État, ministre des Transports, de la Marine marchande chargé de la Logistique, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, a présenté au Conseil des ministres le lancement opérationnel de la Compagnie nationale de transport (CNT). Réuni vendredi 18 septembre 2026 au Palais présidentiel de Port-Gentil, le Conseil a pris acte de cette nouvelle organisation issue de la fusion-absorption de la SOGATRA et de Trans’Urb, avec un parc initial de 149 véhicules.
La CNT regroupera les moyens humains, matériels et financiers des deux anciennes sociétés au sein d’un opérateur public unique. Son lancement se fera en deux phases : d’abord le transport interurbain, avec des liaisons entre Libreville et plusieurs capitales provinciales et pôles économiques, notamment Lambaréné, Mouila, Lébamba, Tchibanga, Makokou, Oyem et Bitam.
La seconde phase concernera le transport urbain dans le Grand Libreville, avec neuf lignes, 20 points de vente de titres de transport et 300 points d’arrêt. Le parc comprend 100 autobus Eicher, 25 SML, six Coaster, 12 camions-citernes, cinq semi-remorques et un camion Canter.
Le passage à la CNT marquera également la fin de la gratuité des transports publics. Une grille tarifaire adaptée aux différentes catégories d’usagers doit progressivement être déployée, avec des Pass Social, Élève, Étudiant, Urbain et Famille, ainsi que des tickets à l’unité ou à la journée. En interurbain, les tarifs seront déterminés selon les distances parcourues.
La compagnie prévoit également la dématérialisation des paiements et le suivi en temps réel des véhicules grâce à la solution « Gabon Mobilités ». Sur le plan social, le dispositif prévoit le maintien intégral des emplois et la reprise sans interruption des contrats de travail.
La CNT est l’aboutissement d’un processus de fusion engagé entre la SOGATRA et Trans’Urb. Le traité de fusion a été signé le 24 juillet 2026 à Libreville, consacrant la création de la nouvelle société publique. Le ministère des Transports présente cette réforme comme un moyen de rationaliser les ressources et de renforcer l’offre de transport urbain et interurbain.
Nkili Akieme
