Le Premier ministre de la Transition, Raymond Ndong Sima, a demandé aux entreprises Mika Services et SOCOBA d’accélérer les travaux de rénovation du chemin de fer Transgabonais afin de limiter les incidents récurrents sur cette voie incontournable dans l’exploitation des matières premières : le manganèse et le bois notamment.
Ndong Sima a fait cette recommandation au cours d’une séance de travail qu’il a présidée ce lundi avec le staff dirigeant de la SETRAG (Société d’exploitation du chemin de fer Trangabonais) et les entreprises concernées par ces travaux.
De ces discussions, il ressort que 285 km sur les 758 qui séparent la gare d’Owendo à celle de Franceville (dans le Haut-Ogooué) ont connu une réhabilitation avec la pose des rails de 60 kg contrairement à ceux existants qui ont 50 kg moins résistants aux différents tonnages des trains. Le chantier financé par l’Agence Française de Développement (AFD) est arrivée au terme de ses travaux prévus. Ceux financés par un prélèvement de la Taxe sur la valeur ajoutée, pourtant collectée mensuellement, ne sont pas arrivés à terme pour des travaux lancés en 2019 et dont la date de livraison était prévue pour 2022.
Les responsables des entreprises adjudicataires de ces travaux, MIKA SERVICES et SOCOBA parlent «des contraintes financières et techniques» à l’origine des retards constatés. Les travaux à effectuer étaient relatifs aux zones instables et qui constituent 70 à 80% des incidents souvent constatés.
Financement disponible
«Nous avons préconisé la création d’une voie parallèle. Mika Services a 18,3 km et SOCOBA 13,5 km. Ces zones instables vont de Ntoum à l’entrée d’Abanga», a fait savoir Christian Magni, le Directeur général de la Société d’Exploitation du Transgabonais (SETRAG), qui évoque également des difficultés techniques liées à la forte pluviométrie et au matériel adéquat.
Au regard de l’urgence de ce dossier, les responsables des entreprises affectées à ce chantier du chemin de fer ‘’Transgabonais’’ ont été notifiés de la disponibilité des fonds pour la réalisations des travaux.
Le Chef du gouvernement a réitéré son engagement, partant celui du président de la Transition, le Général de brigade, Brice Clotaire Oligui Nguema, de voir ces chantiers aboutis dans les délais raisonnables et permettre ainsi aux personnes et les biens de circuler sur ce tronçon de la voie ferrée en toute quiétude.
Le DGA de Mika Services, Patrice Revangue Zavrosa, table sur mai 2024 la fin de ce chantier sur cet axe important qui traverse quatre provinces du Gabon, indique le communiqué.
Antoine Relaxe & Primature
