La société Ressources Minières d’Afrique Centrale (REMINAC), qui pilote le développement du projet de fer de Baniaka, et le groupe international de transport maritime NORDEN ont annoncé la signature d’un protocole d’accord (MOU) portant sur leur coopération dans les opérations maritimes et les infrastructures logistiques liées à ce projet.
Cet accord fixe un cadre de coopération entre les deux entreprises, qui entendent « évaluer et développer des solutions » destinées à accompagner l’exportation du minerai de fer de Baniaka vers les marchés internationaux, selon un communiqué publié par REMINAC.
La coopération envisagée doit couvrir plusieurs volets : le transport maritime, les opérations de transbordement, la logistique portuaire, ainsi que l’optimisation de la chaîne logistique associée à l’exportation du minerai.
Au-delà de ce cadre opérationnel, les deux partenaires disent vouloir « partager leurs expertises » et étudier les différentes options susceptibles de contribuer à « une chaîne d’exportation efficace, fiable et compétitive » pour le projet de Baniaka.
Ce partenariat s’inscrit, selon REMINAC, dans sa volonté de bâtir, aux côtés de partenaires internationaux de référence, les solutions logistiques nécessaires à la réalisation et au développement du projet.
Le projet de fer de Baniaka, dont REMINAC assure le développement, vise à terme à alimenter les marchés internationaux en minerai de fer. Le recours à un acteur maritime international comme NORDEN doit permettre de sécuriser les débouchés à l’export, alors que la logistique portuaire et le transport constituent traditionnellement l’un des principaux défis des projets miniers en Afrique centrale.
Aucun calendrier précis ni montant financier n’ont été communiqués à ce stade par les deux parties.
Carl Nsitou
